ആധുനിക യന്ത്രങ്ങളുടെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ബെയറിംഗുകൾ. മെക്കാനിക്കൽ കറങ്ങുന്ന ശരീരത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുക, അതിൻ്റെ ചലന സമയത്ത് ഘർഷണ ഗുണകം കുറയ്ക്കുക, അതിൻ്റെ ഭ്രമണ കൃത്യത ഉറപ്പാക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം.

ചലിക്കുന്ന മൂലകങ്ങളുടെ വ്യത്യസ്ത ഘർഷണ ഗുണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ബെയറിംഗുകളെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം: റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളും സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗുകളും.

ഡീപ് ഗ്രോവ് ബോൾ ബെയറിംഗുകൾ, സിലിണ്ടർ ആകൃതിയിലുള്ള റോളർ ബെയറിംഗുകൾ, ത്രസ്റ്റ് ബോൾ ബെയറിംഗുകൾ എന്നിവയാണ് റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അവയിൽ, റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുകയും സീരിയലൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, അവ സാധാരണയായി നാല് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: പുറം വളയം, ആന്തരിക വളയം, റോളിംഗ് ബോഡി, കേജ്.

ആഴത്തിലുള്ള ഗ്രോവ് ബോൾ ബെയറിംഗുകൾപ്രധാനമായും റേഡിയൽ ലോഡും, ഒരേ സമയം റേഡിയൽ ലോഡും അച്ചുതണ്ട് ഭാരവും വഹിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് റേഡിയൽ ലോഡിന് മാത്രം വിധേയമാകുമ്പോൾ, കോൺടാക്റ്റ് ആംഗിൾ പൂജ്യമാണ്. ആഴത്തിലുള്ള ഗ്രോവ് ബോൾ ബെയറിംഗിന് വലിയ റേഡിയൽ ക്ലിയറൻസ് ഉള്ളപ്പോൾ, അതിന് ഒരു കോണിക കോൺടാക്റ്റ് ബെയറിംഗിൻ്റെ പ്രകടനമുണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു വലിയ അച്ചുതണ്ട് ലോഡ് വഹിക്കാനും കഴിയും. ആഴത്തിലുള്ള ഗ്രോവ് ബോൾ ബെയറിംഗിൻ്റെ ഘർഷണ ഗുണകം വളരെ ചെറുതാണ്, കൂടാതെ പരിധി വേഗതയും ഉയർന്നതാണ്.

ഡീപ് ഗ്രോവ് ബോൾ ബെയറിംഗുകൾ ഏറ്റവും പ്രാതിനിധ്യമുള്ള റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളാണ്, അവ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. ഉയർന്നതും വളരെ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ളതുമായ പ്രവർത്തനത്തിന് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളില്ലാതെ വളരെ മോടിയുള്ളതാണ്. ഇത്തരത്തിലുള്ള ബെയറിംഗിന് ചെറിയ ഘർഷണ ഗുണകം, ഉയർന്ന പരിധി വേഗത, ലളിതമായ ഘടന, കുറഞ്ഞ നിർമ്മാണ ചെലവ്, ഉയർന്ന നിർമ്മാണ കൃത്യത കൈവരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. വലുപ്പ പരിധിയും രൂപവും വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ കൃത്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ, കുറഞ്ഞ ശബ്‌ദമുള്ള മോട്ടോറുകൾ, ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ, ജനറൽ മെഷിനറികൾ, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ മെഷിനറി വ്യവസായത്തിൽ ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ബെയറിംഗുകളാണ്. പ്രധാനമായും റേഡിയൽ ലോഡ് വഹിക്കുക, മാത്രമല്ല ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള അച്ചുതണ്ട് ലോഡും വഹിക്കുക.

സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ, റോളിംഗ് ഘടകങ്ങൾ സിലിണ്ടർ റോളറുകളുടെ റേഡിയൽ റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളാണ്. സിലിണ്ടർ റോളറുകളും റേസ്‌വേകളും ലീനിയർ കോൺടാക്റ്റ് ബെയറിംഗുകളാണ്. ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി, പ്രധാനമായും റേഡിയൽ ലോഡ് വഹിക്കുക. റോളിംഗ് മൂലകവും വളയത്തിൻ്റെ വാരിയെല്ലും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം ചെറുതാണ്, ഇത് ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഭ്രമണത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്. മോതിരത്തിന് വാരിയെല്ലുകൾ ഉണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്നതനുസരിച്ച്, NU, NJ, NUP, N, NF എന്നിങ്ങനെ ഒറ്റവരി ബെയറിംഗുകളായും NNU, NN എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഇരട്ട വരി ബെയറിംഗുകളായും തിരിക്കാം.

അകത്തെയോ പുറത്തെയോ വളയത്തിൽ വാരിയെല്ലുകളില്ലാത്ത സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ, അകത്തെയും പുറത്തെയും വളയങ്ങൾ അച്ചുതണ്ടിൻ്റെ ദിശയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്, അതിനാൽ അവ ഫ്രീ എൻഡ് ബെയറിംഗുകളായി ഉപയോഗിക്കാം. ആന്തരിക വളയത്തിൻ്റെയും പുറം വളയത്തിൻ്റെയും ഒരു വശത്ത് ഇരട്ട വാരിയെല്ലുകളുള്ള സിലിണ്ടർ റോളർ ബെയറിംഗുകൾക്ക് ഒരു ദിശയിൽ ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള അക്ഷീയ ലോഡിനെ നേരിടാൻ കഴിയും. സാധാരണയായി, ഒരു സ്റ്റീൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് കേജ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ചെമ്പ് അലോയ് തിരിക്കുന്ന സോളിഡ് കേജ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പോളിമൈഡ് രൂപീകരണ കൂടിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിൻ്റെ ഭാഗവുമുണ്ട്.

ത്രസ്റ്റ് ബോൾ ബെയറിംഗുകൾ ഹൈ-സ്പീഡ് ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് ത്രസ്റ്റ് ലോഡുകളെ ചെറുക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, കൂടാതെ ബോൾ റോളിങ്ങിനായി റേസ്‌വേ ഗ്രോവുകളുള്ള വാഷർ പോലുള്ള ഫെറൂളുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഫെറൂൾ ഒരു സീറ്റ് കുഷ്യൻ്റെ രൂപത്തിലായതിനാൽ, ത്രസ്റ്റ് ബോൾ ബെയറിംഗിനെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഫ്ലാറ്റ് സീറ്റ് കുഷ്യൻ തരം, സ്വയം വിന്യസിക്കുന്ന ഗോളാകൃതിയിലുള്ള സീറ്റ് കുഷ്യൻ തരം. കൂടാതെ, ഈ ബെയറിംഗിന് അക്ഷീയ ലോഡുകളെ നേരിടാൻ കഴിയും, പക്ഷേ റേഡിയൽ ലോഡുകളല്ല.

ത്രസ്റ്റ് ബോൾ ബെയറിംഗുകൾമൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: സീറ്റ് വാഷർ, ഷാഫ്റ്റ് വാഷർ, സ്റ്റീൽ ബോൾ കേജ് അസംബ്ലി. ഷാഫ്റ്റ് വാഷർ ഷാഫ്റ്റുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, സീറ്റ് റിംഗ് ഭവനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ക്രെയിൻ ഹുക്കുകൾ, വെർട്ടിക്കൽ വാട്ടർ പമ്പുകൾ, വെർട്ടിക്കൽ സെന്‌ട്രിഫ്യൂജുകൾ, ജാക്കുകൾ, ലോ-സ്പീഡ് റിഡ്യൂസറുകൾ തുടങ്ങിയ ഒരു വശത്ത് അച്ചുതണ്ട് ഭാരം വഹിക്കുന്നതും കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ളതുമായ ഭാഗങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ ത്രസ്റ്റ് ബോൾ ബെയറിംഗുകൾ അനുയോജ്യമാകൂ. ഷാഫ്റ്റ് വാഷർ, സീറ്റ് വാഷർ, റോളിംഗ് എലമെൻ്റ്. ബെയറിംഗിൻ്റെ ഭാഗം വേർതിരിക്കപ്പെടുകയും പ്രത്യേകം കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും വേർപെടുത്തുകയും ചെയ്യാം.